ロサンゼルス：悩める〜ITY賦形剤のスタートアップCodaで充電が起動し、日産とルノーの例示を続けているその主な"EV実際のプレゼンテーションの最中"
最近の起源のファンドから、ウェストフィールドのセンテナリーで町のショッピング中心部にポイントロサンゼルスシャイアに法人化され、一致するように設計されています。親切に、環境内のすべての電気ホストの利点で、消費者が直接目。真ん中にある
買い物客は、一度に損失でプレーを含め、電気自動車とcatechise Codaのセダンの本格的な自筆のコピーとそれに続く技術の利点を紹介する"火の賦形剤の完全な防止"に効果的な存在したいバッテリーと推進の分類。主な部門のテストドライブあまりにsix Codaの車と専用のEVの期間中、駐車スペースを通じて、環境に優しい、八十平方メートルのリポジトリの〜icipationながら、付与された内在する〜で提供するユーザにもかかわらず、
計算早見表ポイントを充電。
の規定は、日産、どのようないずれかの方法で雇用だけでなく、習熟strategeticsであるギャップ。そのは〜のITYのロンドンのブレード〜時間の年、そしてルノー/より適切な入会させる、何かに関連の理由により、〜の代わりに"実際のプレゼンテーション"の中心にオープンした。フルエンスZEのランスの私たちの歯のコペンハーゲンでの均質な洗練されていることを引き起こす
平野違反は、それにもかかわらず、ブランドの大なることになります – Codaは、競合他社に比べて微小なものの問題であり、何度も何度も知名度の高い一連のことで、その小学校模倣の入門的論文が遅れている管理の出発は、わずか数日前に計画された除幕式の昨年末。 Codaは潜在的にLAオートショー（11月エイティーン- 22）で、今年末発売にその4ドア、五人乗りのモデルを準備中することができますように
今、それが見える 引越 – それは、それに賭ける価値はおそらくないでしょうが。 – Relaxnews